人文历史
五尺道始建于秦朝，现残存长约350米，道宽5尺，每级尺阶宽窄高矮不等。从关河东岸上缘三曲而至摩崖，路面留有马蹄痕数十个。五尺道，自秦以来，就是滇川的必经要冲。北起宜宾、南至曲靖，途经盐津、大关、昭通、鲁甸、宣威等县，唐樊绰《蛮书》称之谓“石门道”。
沿途发现古代酒杯、道路。
上捡到的古代钱币，宜宾县横江镇外的古道、筠连县巡司古镇的关楼，云南盐津的古栈道等，了解到古人采用堆积薪柴、纵火烧石，炙热后再浇以冷水的办法，使岩石热胀冷缩出现裂纹，再以锤錾等工具，开拓而上，开山凿崖，修筑了连接川滇道路的艰辛。
该路面宽仅五尺，故称为“五尺道”。
据称，“秦修‘五尺道’说法由来已久”，通过考察，“五尺道”应是一条道路而不是行政区划。
其理由是，沿途发现这条线路前后贯通，遗迹众多。且符合古代山区道路设计选线。
该道路基本沿南广河、关河、朱堤江等河谷修建，一些古道遗迹留存山腰，上面是悬崖，下面是河谷，是古人趋易避难，修建的连接川滇通道。
加之秦代没有设行政区划为“道”的历史记载，据发现的许多道路题刻等又早于唐代。
可以说“五尺道”是中国古代山区道路工程量最大的一条道路，距今已有2000多年历史，是与秦长城、阿房宫、始皇陵、灵渠、直道、驰道并列的秦朝“七大工程”。
由于该古道全长1000多公里，大都建在崇山峻岭之中、悬崖峭壁之上。
“五尺道”和万里长城一样古老。
特色
当时吸引巴蜀人到西南夷地区的一项重要贸易是“僰僮”贩卖。“僰僮”出自僰道县，因而僰道县成为蜀贾贩卖“僰僮”的主要地区和通商贸易地。从蜀到僰道的道路早已经存在，到汉代称为“僰青衣道”：由蜀出发，沿着青衣江水而下，经过夹江至乐山，又循岷江而下至僰道。青衣道至宜宾后分途：一为南夷道，即从僰道继续南行至夜郎（今贵州安顺）地区，再往南可至今广东南海；另一条接着秦代修筑的五尺道，通往滇池地区。汉武帝时唐蒙又“凿石开阁，以通南中”，将五尺道加以整修扩建，形成由僰道南下，过石门（今云南盐津豆沙关）到朱提，然后经由味县，到达滇池地区的官道。又因为这条道路以朱提枢纽，故又称为朱提道。五尺道经由的地区山高水险，道路十分艰险，当时行人说其道“盘蛇七曲；盘羊、乌栊，气与天通”。
沿途发现古代酒杯、道路。
上捡到的古代钱币，宜宾县横江镇外的古道、筠连县巡司古镇的关楼，云南盐津的古栈道等，了解到古人采用堆积薪柴、纵火烧石，炙热后再浇以冷水的办法，使岩石热胀冷缩出现裂纹，再以锤錾等工具，开拓而上，开山凿崖，修筑了连接川滇道路的艰辛。
该道路基本沿南广河、关河、朱堤江等河谷修建，一些古道遗迹留存山腰，上面是悬崖，下面是河谷，是古人趋易避难，修建的连接川滇通道。
加之秦代没有设行政区划为“道”的历史记载，据发现的许多道路题刻等又早于唐代。可以说“五尺道”是中国古代山区道路工程量最大的一条道路，距今已有2000多年历史，是与秦长城、阿房宫、始皇陵、灵渠、直道、驰道并列的秦朝“七大工程”。
由于该古道全长1000多公里，大都建在崇山峻岭之中、悬崖峭壁之上。
“五尺道”和万里长城一样古老。
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