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如家睿柏·云酒店(沈阳沈北新区虎石台大学城店)

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2019-12-29

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百二崁古道

百二崁古道人文历史特色推荐行程难度系数：08:42金瓜石地质公园停车处，H

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虎头崁古道

虎头崁古道人文历史根据通宵虎头崁古道当地居民谢姓人家前辈的古老传说

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世上本没有路,
走的人多了,便变成了路
台湾其他线路

东游西逛久了, 驻足停留即是人生记忆深处抹不去的风景, 参考下别人的套路.....

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小角仔古道

小角仔古道人文历史特色

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八通关古道

八通关古道人文历史八通关古道的开凿为清代经营台湾中部地区政策上一个重要的转捩点。建造该古道的决定，主要取决于两个因素。一方面，1874年，日军以牡丹社事件为借口，出兵攻打台湾的原住民，再加上各列强觊觎台湾之趋势，使朝中有识之士开始体认到台湾边防地区之重要性，而有沈葆祯奏请开山抚番之议。另一方面，由于台湾西岸平原之垦殖已经完成，垦地不敷使用，移民械斗事件经常发生，但东部仍有广大未开之土地，惟因中央

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百二崁古道

百二崁古道人文历史特色推荐行程难度系数：08:42金瓜石地质公园停车处，H445m。08:51往上步行过102县道18K不久取左循山沟路，由此开始清除路跡，旧石阶路，H452m。09:10经芒草、芒萁路到达鞍部休息，这裡出现有个旧灶，H501m。09:28走山腰路，意外发现一”福德”二字的石牌，应是土地公，看似已超过百年以上H500m。09:53续行，远望对面的茂风聚落，过"浮筑桥”H503m。1

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虎头崁古道

虎头崁古道人文历史根据通宵虎头崁古道当地居民谢姓人家前辈的古老传说，说明在明朝时期郑成功每当带兵经过每當帶兵经过虎头崁时，阿兵哥就无缘无故的少一个人，无论如何都找不到，通宵境内有两座虎头山，市区的那座是公老虎，虎头崁古道这座是母老虎，因公老虎猛；母老虎凶，所以母老虎会吃人，于是郑成功就用箭猛然一射虎头山，虎头山因而崩塌了，无形的老虎因此离去，而后帶兵经过虎头崁古道时母老虎就不再吃人了，郑成功当时

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白石山古道

白石山古道人文历史特色推荐行程难度系数：初级户外路线 08:29离开农家院 09:05到达白石山东门 11:45到达野花坡停车场 14:40到达最高峰云都峰 15:45开始下山 16:30白石山东门 18:37古道 18:47阜平县界 19:27柏崖村 20:00到达红楼酒店住宿

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富士古道

富士古道人文历史富士古道为日据时代所遗留下来的,且推定古道乃昔日为了牧牛而开辟的,因此富士古道可以说是一条牛路也称为富士坪古道。登山口有小石碑，立于民国甲辰年（民国53年），记载这条石阶路是由一位八十八岁的居民许国安独自出资重修的。石阶宽约一公尺，笔直陡上，中途一座纪念石碑，立于民国乙巳年（民国54年），写着私资铺设道路，內容相同。约七、八分钟，便抵达上方处的福德宮，该处一石碑，乡长所立，表扬许国

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大艽芎古道

大艽芎古道人文历史特色

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挑硫古道

挑硫古道人文历史特色挑硫古道最具特色的景观是大油坑喷气孔，气孔周边温度高达摄氏120度，白色烟雾缭绕，以及附近黄色硫磺地质景观，颇为奇特。

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哈盆古道

哈盆古道人文历史特色古道沿著南势溪上游的山腰而行，连接乌来福山村与宜兰员山乡之间。自福山村出发，途经波露溪、露门溪等支流，终点为哈盆自然生态保护区的福山植物园。保护区管制极严格，未申请入园者，必遭驱离。故一般走哈盆古道，均由福山村入山，原路来回。古道弯绕於山腰，路况良好，平坦易行，又数次越溪，有沁凉溪水可沖凉休憩，路虽遥，负担轻，一向是登山者所喜爱的路线。古道沿途，绿意盎然，虫鸣蝉响，溪水沁

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福巴越岭古道

福巴越岭古道人文历史特色

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淡兰古道

淡兰古道人文历史清嘉庆年间，由於经歷了朱一贵及林爽文事件，并且為了实施屯番制度，因此对北叁貂防务相当重视，在北台山区先后修筑了许多山道，所以古道的基本意义也在防民乱番害的军事意图中渐渐展现。古道影响社会生活是藉由军事防备而使得区域具安全性，也才会有越来越多的安溪人使用此交通路线涌入北拳山山区开垦，因此古道的形成正是石碇等聚落得以成形的主要命脉。到了嘉庆末年，為了开闢农田种水稻，古道在此则转换

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斋明寺古道

斋明寺古道人文历史斋明寺，兴建于清道光30年(西元1850年)，坐落于桃园县大溪镇光明里。1850年清道光年间，大溪农民李阿甲，法号性悦，自南海普陀山法雨寺出家受戒返台后，于此地结草庵供奉南海请回之观音菩萨，取名为福份宫。同治12年（西元1873年），当时主持黄普瑟兴当地士绅集资改建庙宇，并更名为斋明堂。大正元年（西元1912年）扩建正殿兴两侧厢房完竣，并举行盛大的落成典礼，昭和4年（西元1929

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能高越岭古道

能高越岭古道人文历史能高越岭古道原是泰雅族古道，西自雾社（今南投县仁爱乡），东至初音（今花莲县吉安乡南华村初英）。日治时期，日本台湾总督府曾经利用此古道，修筑能高越警备道路。后来计划在此道沿线兴建电塔，以将东部多余电力输送到台湾西部，但因太平洋战争而没有实施。1950年，美国拨给台湾电力公司130万美元的外交援助，其中40万美元指定兴建这条东西输送线路。台电总工程师孙运璇率领工程人员，在此兴建了电

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桶后越岭古道

桶后越岭古道人文历史桶后越岭古道，是早期泰雅族大嵙崁族群由雪山山脉地区北上打猎迁移而走出的路径，在清光绪年间，乌来设制防蕃屯所，该路线重要性增加，到日本时代，为了伐木以及便于统治原住民，进一步将小的山径开拓成越岭道路。现今成为爬山健行的热门路线。特色桶后越岭古道西起于乌来乡孝义村，其中孝义至桶后段为桶后林道，为产业道路，经过桶后村后，为桶后越岭道，向东溯桶后溪两岸而上，经林务局乌来招待所及桶后

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横龙古道

横龙古道人文历史特色推荐行程难度系数：开车：中山高下苗栗交流道，接6号省道到汶水后，循泰安产业道路抵达清安检查哨续行，遇岔路左转300公尺，可抵达虎山温泉区，再前行约8公里即可到达。搭车：于苗栗搭乘前往大湖的新竹客运，于汶水站下车，转搭往清安班车，于清安检查哨下车，步行或搭计程车至横山风景区。

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旧古楼古道

旧古楼古道人文历史特色

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台湾环岛阿里山日月潭线路

经过日月潭和阿里山的经典线路，能欣赏到台湾中部山脉和绝美日出。因交通不便使得行程略微紧张，在台北的游玩时间被减少。

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北坑溪古道

北坑溪古道人文历史特色

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安通越岭古道

安通越岭古道人文历史走在玉里镇安通越岭古道，可以体验古早时期这条道路的原乡风情。玉里镇郊横越海岸山脉的安通越岭古道，在荒废多年后，最近由花莲林管处斥资600万元重新开通，这条全长13公里的古道，在古早时期是阿美族人的姻亲路，也是传教士深入内陆的宣教路，二次大战期间更是一条逃避日本警察查缉的走私路，在现代则是一条充满人文与旅游风情的乐活逍遥游新动线。安越岭古道的辟建与八通关古道颇有渊源，清光绪元年（

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跑马古道

跑马古道人文历史日据时代曾是运军火、陶土要道，荒度多年经礁溪乡公所及有心人士整建下，开放礁溪至石牌一段，重新展现跑马古道昔日风情。第二次世界大战时，因作为军用运输道路，故又称陆军道或跑马路，由于古道系清朝末年连络台北与兰阳地区的主要道路，故又称「淡兰便道」。特色沿途多为碎石山径，绿荫夹道，风光怡人。上坡起点在往五峰旗瀑布的五峰路，大约5公里。古道林相当丰富，昆虫鸟类加上溪涧虾蟹，栖息，行游其间

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